各潛在投標人：
現(xiàn)我單位發(fā)布“蚌埠市龍子湖工貿(mào)園區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)項目（二標段）EPC項目”招標文件提出的有關疑問，具體如下：
疑問1：本項目招標公告對于聯(lián)合體數(shù)量要求為“聯(lián)合體中投標單位的總數(shù)量不超過 3 家”，考慮到本項目施工資質(zhì)和設計資質(zhì)設定要求都為兩種不同類別資質(zhì)，且《中華人民共和國招標投標法》第三十一條對聯(lián)合體成員數(shù)量上限并未做明確要求。綜上考慮，是否可以考慮將本項目聯(lián)合體數(shù)量要求適當調(diào)整為“聯(lián)合體中投標單位的總數(shù)量不超過 4 家”。
回復1：按招標文件執(zhí)行。
疑問2：招標文件第9頁“（4）聯(lián)合體成員的所有資料統(tǒng)一由牽頭人利用自己的賬號統(tǒng)一上傳到 “資格審查資料”欄目內(nèi)。未按規(guī)定上傳資料的，可能造成不予認可。”。請問聯(lián)合體成員的所有資料是否可以由牽頭人統(tǒng)一上傳到“資格證明其他材料”里面？
回復2：可以。
疑問3：本項目招標文件總工期為360天，初步設計中建設工期為2年，可否明確以哪個為準？
回復3： 按招標文件執(zhí)行。計劃工期360日歷天（其中施工：300 日歷天，設計：60 日歷天）。
疑問4：招標文件P139頁，3.3施工工程費單位工程報價表里單位工程費合計是44797.6萬元，與表中的合計44338.7萬元不一致，請調(diào)整。
回復4：現(xiàn)調(diào)整為：
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序號 |
單位工程 |
單位工程金額（單位：萬元） |
下浮率(Fn) |
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1 |
1#-4#廠房 |
23766 |
F1= （＞10%） |
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2 |
鳳安東路、D-3路道路工程 |
13788 |
F2= （＞10%） |
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3 |
宿舍樓 |
2380.9 |
F3= （＞10%） |
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4 |
室外工程 |
2114.4 |
F4= |
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5 |
電力工程 |
2000 |
F5= |
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6 |
危廢庫 |
209.4 |
F6= |
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7 |
工程費 |
80 |
F7= |
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合計 |
A=44338.70 |
F= % |
疑問5：招標文件要求(2)財務要求：投標人有破產(chǎn)、財務凍結(jié)等情形的不能參加投標；請問是否提出承諾即可？財務報表是否要求放入投標文件，如要求放財務報表，請問是放2023年的財務報表還是近三年的財務報表，請明示。
回復5：無須提供財務報表，但財務狀況須滿足招標文件要求。
疑問6：在招標文件第一章第十條投標人設計資質(zhì)要求中：
設計資質(zhì)要求：滿足①或同時滿足②③或同時滿足②④
①具有工程設計綜合甲級資質(zhì)；
②具有工程設計建筑行業(yè)甲級資質(zhì)或工程設計建筑行業(yè)（建筑工程專業(yè)）甲級及以上資質(zhì)；
③具有市政行業(yè)甲級資質(zhì)；
④具有市政行業(yè)（排水工程）甲級資質(zhì)和市政行業(yè)（道路工程）丙級及以上資質(zhì)。
請問：市政(燃氣工程、軌道交通工程除外)行業(yè)甲級;建筑行業(yè)(建筑工程)甲級資質(zhì)是否滿足上述資質(zhì)要求。
回復6：滿足。
疑問7：招標文件P138頁，3.2投標報價書的注中提到：“本項目涉及的鳳安東路、D-3路市政公用工程施工價款，在施工費投標下浮率F的基礎上再額外下浮8個百分點；其余工程均按施工費投標下浮率F執(zhí)行”。
請問在填報表3.3施工工程費單位工程報價表，其中鳳安東路、D-3路道路工程對應的F2的下浮率，是否無需滿足F+8%，F1-F8下浮率自主填報即可？
回復7：表3.3中的報價無需滿足F+8%的要求，各投標人自主填報。但最終本項目涉及的鳳安東路、D-3路市政公用工程的施工結(jié)算價款，在施工費投標下浮率F的基礎上再額外下浮8個百分點。
疑問8：根據(jù)踏勘及初步設計，該項目西側(cè)場內(nèi)標高34.89m,紅線外西側(cè)標高30.21m；項目東側(cè)場內(nèi)34.89m，紅線外41.28m；項目南側(cè)場內(nèi)35.42m，紅線外43.52m。場區(qū)內(nèi)外高差較大，如何考慮？
回復8：以招標人需求及最終施工圖成果文件為準。
疑問9：能否提供臨水接駁點和臨電變壓器位置和參數(shù)？
回復9：按現(xiàn)有資料投標，無新材料提供。
疑問10：可否提供CAD 版的總平面圖？
回復10：按現(xiàn)有資料投標，無新材料提供。
疑問11：初步設計及概算文件第一章規(guī)劃及建筑設計說明，第四節(jié)單體設計，第5節(jié)中建筑設計材料墻體：圍護結(jié)構采用200厚燒結(jié)頁巖空心磚填充墻，內(nèi)隔墻主要采用200厚燒結(jié)頁巖空心磚墻，與第八章裝配式設計中，第3預制構件設計中，第4條預制內(nèi)隔墻設計，本項目非承重內(nèi)隔墻部分采用蒸壓加氣混凝土（ALC）墻板有沖突。
回復11：以招標人需求及最終施工圖成果文件為準。
疑問12：初步設計及概算文件市政部分P23頁，縱斷面設計主要技術指標表次干路設計時速40km/h,與P4頁、P20頁、P21頁描述設計時速50km/h不一致，以何為準？
回復12：時速50km/h。
疑問13：招標文件第1章，招標公示中項目實施時間，2024年，請明確具體月份。
回復13：本項目計劃工期360日歷天（其中施工：300 日歷天，設計：60 日歷天）。具體開工時間以業(yè)主開工令為準。
疑問14：經(jīng)踏勘，D-3路沿途涉及電線桿及農(nóng)田；其中，電線桿拆遷改線工作何時進行？農(nóng)田征地是否已完成？
回復14：以招標人需求及最終施工圖成果文件為準。
原招標文件其他內(nèi)容不變，本次內(nèi)容作為本招標文件的組成部分，與招標文件具有同等效力。給各潛在投標人帶來工作上的不便，敬請諒解。
蚌埠市高鐵工貿(mào)園區(qū)投資發(fā)展有限公司
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2024年11月29日